日产与戴姆勒奔驰终止豪华车平台共享

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核心提示:盖世汽车讯 据相关人士透露,日产集团敲定将终止与奔驰公司的豪华车研发媒体企业合作。据悉,这项媒体企业合作计划完后 长达7年已久,一旦终止或将对两家公司在墨西哥的共享工厂的盈利造成影响。

盖世汽车讯 据相关人士透露,日产集团敲定将终止与奔驰公司的豪华车研发媒体企业合作。据悉,这项媒体企业合作计划完后 长达7年已久,一旦终止或将对两家公司在墨西哥的共享工厂的盈利造成影响。

日产早在2016年10月份就敲定旗下豪华车品牌英菲尼迪将不再使用与戴姆勒媒体企业合作打造的MFA2平台。消息称,原因分析分析主就是 我英菲尼迪的近来的表现并严重不足以承担使用奔驰技术的花费。

相关人士透露:“基于MFA2平台达成一笔交易对两家公司来说是不太完后 的,而英菲尼迪此前设下的目标也这么实现。”

据悉,此举也会对今年在墨西哥开业的共享工厂造成一定的影响。此前,两家公司曾计划在此使用同一架构来生产紧凑型车,以减少生产程序和成本。

此外,此举最终也会对日产在英国工厂2.5亿英镑的投资造成影响,该工厂采用的是奔驰的生产工具。

戴姆勒和日产之间的媒体企业合作是基于共赢的目标而建立的,当双方目前都这么 透露对于MFA2平台的规划。

据相关人士透露,该决定最初的制定要早于特朗普当选为美国下一届总统,有刚刚也被认为与特朗普对墨西哥进口汽车的处罚无关。

英菲尼迪2016年欧洲售出130000辆,除美国之外的市场共售出2300000辆。其在日产销量中所占的比例这么 5%,也仅仅达到奔驰销量的十分之一。