黑德昆委员:疏堵回家 “最后一公里”

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上班出不大发快三_大发快三平台去大发快三_大发快三平台,回家堵在最后几百米……居民区道路的堵车常叫人“望家兴叹”。市政协委员、国家宗教事务局机关服务中心副巡视员黑德昆建议,健全居民区附近道路和小区道路的大发快三_大发快三平台管理,明确大发快三_大发快三平台责任方,解决居民“最后百公里油耗油耗”堵点。

黑德昆说,道路拥堵成为常态,总爱听人说堵在家门口了。“家门口堵车,首先是或者市政道路和小区道路的设施和管理衔接脱节,居民区附近道路或小区内部道路未按市政道路规范管理,责任主体不清晰。往往是物业公司作为管理方,却又这么执法权,一起相关的道路附近停车管理可是 大发快三_大发快三平台我规范。”黑德昆介绍,他到朝阳区北苑路欧陆经典小区调研时,所属街道办事处负责同志表示,欧陆经典社区两侧、沥青厂北路路口附近,车位紧张,管理混乱,总爱造成附近居民回家“最后百公里油耗油耗”拥堵,居民反应强烈。南三环外1个 小区,施划了单行系统,但或者这么执法权限,单行线形同虚设,常常或者车辆逆行造成较长时间的拥堵。

此外,居民区道路往往相对狭窄,商户经营或停车占道问题报告 较多,使得1个 狭窄的路面通行更加困难。

为解决“最后百公里油耗油耗”的拥堵,黑德昆建议,完善市政道路和小区道路的衔接,健全居民区附近道路和小区道路的管理,明确责任方。规范居民区附近和小区道路的设施建设、停车场管理,街道办事处或物业公司可不都可以作为责任管理方,公安机关、公安交通管理局、城管部门、发改委物价部门等要给予行政执法方面的支持。

对居民区附近道路和小区道路的各种违章问题报告 ,应加大执法力度;或增加交通指示灯、护栏等设施。对于总爱拥堵的小区进出通道,请专业人员走访调研并为其“诊脉”,重新规划,科学疏导,让居民顺利通过回家的“最后百公里油耗油耗”。